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LNG经营管理系统

适用人群

一套系统,五种人各看各的

老板看盘子、财务管钱、业务跑单、司机报量、客户自助——同一套数据,五种完全不同的视图。

老板 / 管理层

不必等月结,才知道这个月赚了多少

  • 上线前

    毛利要等财务月结后才有数;问"这个月每吨赚多少",通常答不上来。

  • 上线后

    车次、吨量、毛利与单吨毛利每日更新,可按客户、液源、承运商拆分查看。

  • 风险也在同一屏

    损耗率与异常损耗车次、账龄分布、客户集中度,不用等出事才发现。

  • 手机上也能审批

    预付款、付款与变更审批支持移动端办理,出差不卡流程。

业务看板:车次、吨量、毛利与单吨毛利
业务看板 · 演示环境数据

财务

月底对账,从翻单据变成点一行

  • 上线前

    逐笔核对整月单据、手工汇总表格,对账周期通常三至五天,直接延后回款。

  • 上线后

    未对账清单列出各合作方的未对账笔数与最早业务日期,选定后自动带出对账期间。

  • 期初不用自己算

    「按上期推算下一期」一键接续,期初余额取自上期期末,不重不漏。

  • 开票不会重开超额

    已开票、在途申请与本次申请合计不得超过本期结算额,多人并发也不会突破。

未对账清单:各合作方未对账笔数、最早日期与累计金额
未对账清单 · 演示环境数据

业务 / 调度

录入量没增加,但三套账不用再各记一遍

  • 上线前

    同一车业务在采购、销售、运费三套台账里各记一遍,改一处容易漏两处。

  • 上线后

    仍只填写一次计划,系统自动生成运输单、采购单与销售单,三单联动修改。

  • 价格不用记在脑子里

    选定液源与日期自动带出当日挂牌价,选定客户带出上一次政策价。

  • 装卸车当场填报

    司机通过小程序填报并上传磅单;司机不便操作时,调度可在电脑端代填。

创建业务:一次填写同时生成运输单、采购单、销售单
创建业务 · 演示环境数据

司机与客户:只用微信小程序

这两类人不占内部席位,也不需要培训——扫码即用,各自只看得到与自己相关的那部分。

客户小程序首页
客户端

自助提报计划、上传打款凭证、查询自有单据与账户余额

内部员工小程序:装卸车量管理
司机 / 调度端

接收任务、填报装卸车量、上传磅单,界面不含任何金额字段

内部员工小程序:待办事项
内部审批端

计划确认、预付款与付款审批,出差也能推进流程

四条权限边界

「谁能看到什么」不靠制度约束,靠系统实现。

  • 无权限数据不下发至客户端

    司机端不包含任何价格与金额字段——是相关数据根本不发送到手机上,而非在界面里隐藏。

  • 审批职责由系统强制分离

    不可审核本人录入的预付款,不可审批本人发起的付款。这是系统级约束,不依赖制度自觉。

  • 金额可见性可单独关闭

    看板中的金额与毛利是独立权限项。关闭后,该角色仍可查看车次与吨量,不影响日常作业。

  • 关键变更全程留痕

    车辆、液源、供应商、客户与价格的变更,记录变更字段、变更前后值、操作人与操作时间。

变更记录:变更字段、变更前后值、操作人与时间
变更记录 · 演示环境数据

什么样的企业适用

本系统只做 LNG 槽车贸易这一种业务形态。与其上线后才发现不匹配,不如先对一下。

典型适用

业务形态
LNG 槽车贸易:从液厂或接收站采购,经槽车配送至加气站、城燃与工业用户
运输规模
年运输 1,000–8,000 车,有自有车队或长期合作承运商
团队构成
内部 5–30 人:老板、2–5 名业务、1–3 名调度、1–3 名财务
当前状况
用 Excel 分别记采购、销售与运费三套账,价格靠聊天记录,余额靠财务翻流水

需要先沟通的情况

年运输 300 车以下
业务量有限,Excel 足以应付,系统带来的效率提升不足以覆盖投入
以管道气、进口船货为主
业务形态与槽车贸易差异较大,本系统的定价与结算规则不适用
多经营主体集团
可以支持(旗舰版或私有化部署),但实施周期较长,建议先沟通具体场景

版本按内部席位数与年运输车次划分,详见产品定价。 司机与客户账号不占用内部席位。

完整角色权限对照

共八类角色。实施时按贵公司的实际分工配置,一人可兼多个角色。

按贵公司的分工配一遍

产品演示时可以按现有分工逐项对应:谁录入、谁审核、谁付款、谁看得到金额。配完通常能直接看出当前流程里哪一环没有人负责。

预约产品演示

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请留下贵公司名称与联系方式,我们将在 1 个工作日内与您联系,安排远程演示。

联系方式:13327487312
预约 30 分钟演示